Przekraczamy granicę na ulicy Grunwaldzkiej - przejazd mostkiem przez rów torfowy. Po pokonaniu 2,1 km skręcamy na lewo i przejeżdżamy pod wiaduktem kolejowym, na którym znajdowało się torowisko kolejowe łączące Świnoujście z Berlinem. [ wybudowane w roku 1894 ]. Po kolejnych 1,35 kilometra dojeżdżamy do centrum Garz. Tutaj należy skręcić pod kątem 90 stopni w prawo, w MTS-Strasse - początkowo draga ułożona jest z dwóch rzędów płyt betonowych, później wiedzie asfaltowa ścieżka przez las.
Przejeżdżamy przez kolejny, dobrze zachowany kilkudziesięcio metrowy wiadukt kolejowy i niedługo dojeżdżamy do miejscowości Zirchow. Skręcamy w lewo drogą asfaltową i kierujemy się w kierunku lotniska. Wjeżdżamy na nieduże ...
wzniesienie, po lewej mijamy lotnisko i skręcamy na prawo, jadąc z górki w kierunku Neverow. Mijamy tą miejscowość i po około 1,7 kilometra wjeżdżamy do Bossin. Tutaj kończy się droga asfaltowa [ o małym natężeniu ruchu ] i zaczyna piaszczysta, ale twarda droga przez pola i łąki. Po drodze warto zwrócić uwagę na stare, rosochate wierzby rosnące z lewej strony trasy. Pokonujemy 2,2 kilometra nieutwardzonej drogi i znajdujemy się w Dargen. Droga zakręca lekko w lewo. Po 1,30 kilometra
*****
STOP - przystanek 1 - zagroda żubrów.
Po lewej mamy zjazd do miejscowości Pratenow, my odbijamy przed lasem na prawo do widocznej z drogi zagrody żubrów odległej około 350 metrów. Oprócz stadka żubrów [ starsze pochodzą z rezerwatu w Międzyzdrojach ] możemy po naciśnięciu odpowiedniego przycisku posłuchać głosów różnych ptaków, kupić pamiątki [ między innymi wódkę żubrówkę ]. Wejście na teren płatne.
*****
Wracamy na cieżkę i pokonujemy dalsze 4,4 kilometra wśród łąk i pól słuchając śpiewu ptaków. Kolejna miejscowość - Stolpe.
*****
STOP - przystanek 2 - zamek
Po prawej stronie mamy staw z położonymi nad nim malowniczymi domkami. Siadamy na ławeczce nad wodą, zjadamy kanapki popijając wodą mineralną. Pełni sił idziemy na drugą stronę drogi obejrzeć zamek - dawną siedzibę właścicieli Stolpe [ obecnie funkcjonuje tu centrum szkoleniowe]. Ciekawy jest budynek z boku zamku - stare stajnie oraz pomieszczenia dla służby.
*****
Znowu siadamy na rowerek i ruszamy dalej - kolejne 4,5 kilometra i dojeżdżamy do głównej drogi nr 110. Skręcamy w lewo i po 650 metrach skręcamy w Swinemunderstrasse i dojeżdżamy do centrum miasteczka Usedom. Piękne, kolorowe domki, wąskie, czyste ulice. Ciekawy ryneczek, w centrum którego sąsiadują ze sobą ratusz i kościół.
*****
STOP - przystanek 3 - port w Usedom.
Z rynku kierujemy się na południowy zachód uliczką Peenestrasse. Docieramy do malowniczej zatoczki jeziora Usedom, które ma wąskie połączenie z wodami Zalewu Szczecińskiego i rzeki Piane [ Peene ] w okolicach Wilhelmshof.
Wracając odbijamy na prawo na malownicze wzgórze.
*****
Wracamy Peenestrasse, mijamy po lewej rynek i dojeżdżamy do zabytkowej bramy z czerwonej cegły. Kierujemy się za nią w lewo wjeżdżając w Karninerstrasse. Jedziemy, jedziemy, mijamy Wilhelmsfelde, następnie Monchow [ około 5 kilometrów od Usedom ] i po kilometrze dociaramy do Karnin.
*****
STOP - CEL OSIĄGNIĘTY !!!
Karnin to przede wszystkim miejsce, gdzie setki turystów przyjeżdża, aby zobaczyć pozostałości po moście kolejowym. Tutaj przebiegała trasa kolejowa łącząca Świnoujście i cesarskie uzdrowiska [ Ahlbeck, Herigsdorf i Bansin ] pozpośrednio z Berlinem. Właśnie w Karnin trasa dobiegała do wód Peene. by przeprawić pociąg na drugą stronę, zbudowano ponad 400 metrowy most. W przeciwieństwie do innych mostów nie był on wysoki, znajdował się tuż nad wodą. Aby umożliwić przepływanie statków, żaglówek itp. wymyślono niespotykany w tamtych czasach sposób - odcinek mostu wraz z torowiskiem był podnoszony do góry za pomocą specjalnych podnośników lewarowych. W 1944 roku most został skutecznie zbombardowany. Do dzisiaj zachowały się części torowiska na lądzie oraz potężna stalowa konstrukcja, którą można podziwiać w odległości około 150 metrów od lądu. Dla dzieci urządzono w pobliżu plac zabaw. Z Karnin można przepłynąć na drugą stronę małym stateczkiem, który zabiera jednorazowo kilka osób i rowerów.
KONIEC
wracamy do domu tą samą trasą lub:
wariant 1 - jedziemy szosą asfaltową nr 110 od Usedom do Zirchow - trasa trochę krótsza od opisanej, ale mało ciekawa i przebiegająca cały czas po drodze o dużym natężeniu ruchu.
wariant 2 - [zalecany i przedstawiony na mapie ] wracamy do Usedom, wyjeżdżamy z powrotem na drogę główną [ nr 110 ], jednak nie skręcamy w tą samą ścieżkę leśną, którą przyjechaliśmy, ale jedziemy dalej i skęcamy po około 200 metrach w prawo, w kolejną ścieżkę, w las. Tą trasą poprzez pola i głównie las dojedziemy bezpośrednio do Dargen, z pominięciem Stolpe.
*****
STOP - przystanek 4. Muzeum starych samochodów.
Mijając zwiedzoną w drodze do Karnin zagrodę żubrów dojeżdżamy do Dargen, prosto do muzeum starych pojazdów. Można obejrzeć zbiorowisko starych samochodów, aut ciężarowych, ciągników. Oglądać można eksponaty przez płot lub za niedużą opłatą wejść na teren muzeum i obejrzeć dodatkowo eksponaty wewnątrz hali. Po zakończeniu oglądania wsiadamy na rowerek i jedziemy dalej, po ok. 200 metrach docieramy do asfaltowej Haffstrasse - skręt w prawo, docieramy do drogi głównej i trasą, którą już jechaliśmy, kierujemy się powrotnie na Bossin i Neverow.
Stąd już prosto do Świnoujścia. W Zirchow nie skręcamy na prawo lecz jedziemy dalej drogą.
*****
STOP - przystanek 5 - kościół
Tuż przy drodze na niewielkim pagórku stoi piękny, stary kościółek - warty obejrzenia.
*****
Jedziemy jeszcze kawałek prosto i skręcamy w prawo asfaltową Schulstrasse. Stąd już prosta droga do przejścia granicznego do ulicy Grunwaldzkiej.
